نقد و بررسی روسازی بتن غلتکی روح الله براتی انتشارات نوآور

روسازی بتن غلتکی انتشارات نوآور

با توجه به مسائل زیست محیطی ناشی از آسفالت گرم و همچنین دوام اندک رویه های آسفالتی در برابر عوامل جوی و قدرت باربری کم این روسازی از دهه های گذشته موضوع غلتکی مورد توجه بخش راه و حمل و نقل کشورهای توسعه یافته است.اما در کشور ایران به دلیل وجود مواد نفتی فراوان و نیز نگاه سنتی حاکم بر بخش حمل ونقل همواره روسازی بتن آسفالتی به عنوان رویه اصلی راه های مورد استفاده بوده است. در سال های اخیر افزایش بی رویه قیمت قیر و امولسیون های قیری،ضرورت استفاده از روسازی های بتن سیمانی در کنار روسازی بتن آسفالتی فراهم نموده است.

روسازی بتن غلتکی،تکنولوژی نوین در حال پیشرفتی می باشد که به دلیل دسترسی آسان به ماشین آلات اجرایی تولید قابل توجه سیمای داخلی سرعت اجرا و در نتیجه کاهش هزینه ها باعث گسترش این روسازی شده است.قدرت باربری بالای این روسازی استفاده از آن در راه های با ترافیک سنگین،جاده های اصلی و فرعی اتوبان ها خیابان ها بندرگاهها محوطه انبارها و غیره را امکان پذیر نموده است قابل ذکر می باشد.با توجه به سطح لغزنده روساری های بتنی ،امکان استفاده از روکش آسفالتی با ضخامت کم بر روسازی بتن غلتکی در جاده ها واتوبان های با سرعت طرح بالا نیز وجود دارد.

فهرست مطالب کتاب روسازی بتن غلتکی روح الله براتی:

• مصالح مصرفی
• طرح اختلاط
• طراحی ضخامت روسازی
• ساخت روسازی
• ساخت و اجرا تعمیر و نگهداری